Sobies?aw Zasada wystartuje w 47 Mi?dzynarodowym Rajdzie ?ubr?w
Ju? za kilka dni, dok?adnie 25-26 pa?dziernika wystartuje 47 Mi?dzynarodowy Rajd ?ubr?w. Na starcie zobaczymy r?wnie? legend? polskich rajd?w - za kierownic? specjalnie przygotowanego Mercedesa A 45 AMG zasi?dzie Sobies?aw Zasada. W informacji prasowej Mercedesa czytamy:"To nie przypadek, ?e wyj?tkowy A 45 AMG zosta? wybrany do tej pr?by.To najmocniejsza 4-cylindrowa jednostka na ?wiecie, pod wzgl?dem mocy uzyskanej z jednego litra pojemno?ci - 133 kW (181 KM) - deklasuj?ca nawet najmocniejsze auta sportowe. Do jego nap?du s?u?y 2-litrowy, turbodo?adowany silnik o mocy 265 kW (360 KM) i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego."Samoch?d samochodem, ale najja?niejsz? postaci? jest z pewno?ci? Sobies?aw Zasada, kt?ry zapisa? si? w kartach historii polskiej motoryzacji pi?knymi sukcesami. ?aden szanuj?cy si? mi?o?nik motoryzacji nie mo?e nie wiedzie?, kim jest ta posta?. Cz?owiek, kt?ry rozs?awi? nasz kraj na ?wiecie, g??wnie za spraw? wielu sukces?w w sportach motorowych, mimo pi?knego wieku nadal pasjonuje si? motoryzacj? i potrzebuje regularnych dawek adrenaliny. Pan Sobies?aw Zasada urodzi? si? 27 stycznia 1930 roku w D?browie G?rniczej. Sko?czy? ekonomi? na Krakowskiej Akademii Handlowej, ale tak naprawd? to sport i ?eglarstwo przez ca?e ?ycie by?y najwi?kszymi pasjami pana Sobies?awa. Sport i ogromne dawki adrenaliny by?y nierozerwaln? cz?ci? jego kariery zaczynaj?c od tenisa sto?owego, przez bieganie, skakanie na rzucaniu oszczepem ko?cz?c. Niestety przygod? ze sportem zako?czy? koszmarny wypadek na nartach. Dok?adnie 3 lutego 1953 roku po gro?nym upadku przez kilka godzin le?a? na zboczach Kasprowego Wierchu. Siarczysty, 26-stopniowy mr?z z pewno?ci? nie ?agodzi? w?ciek?ego b?lu spowodowanego otwartym z?amaniem ko?ci piszczelowej. Po przewiezieniu do szpitala w Zakopanem lekarze zastanawiali si? nawet nad amputacj? nogi. Niestety tak zako?czy?a si? przygoda ze sportem. Po przesz?o p?toramiesi?cznej rekonwalescencji w szpitalu i osiemnastu miesi?cach w gipsie, o powrocie do czynnego sportu nie mog?o by? mowy. Na szcz?cie kr?tko przed wypadkiem, Sobies?aw Zasada spr?bowa? swoich si? w rajdach samochodowych. Po powrocie do zdrowia postanowi? on ulokowa? swoje nadzieje i emocje w motoryzacji. W jego pasji towarzyszy?a mu ?ona Ewa, kt?ra by?a jego pierwszym pilotem. Co ciekawe, ju? nied?ugo po pierwszych startach wygra? on sw?j pierwszy rajd w okolicach Ojcowa. W przedziale mi?dzy 1958 a 1978 rokiem, pan Sobies?aw kontynuowa? swoje starty z ogromnymi sukcesami, o kt?rych dzi? ka?dy polski kierowca rajdowy mo?e jedynie pomarzy?. Do najwi?kszych osi?gni?? Sobies?awa Zasady nale?? przede wszystkim sukcesy sportowe i rajdowe. W m?odo?ci rzuca? oszczepem, a w 1951 roku osi?gn?? sw?j ?yciowy rekord 55,65 metr?w. W latach 1966, 1967 i 1971 zdoby? a? 3 z?ote medale mistrza Europy, za? w latach 1968, 1969 i 1972 wywalczy? srebrne wicemistrzostwo Starego Kontynentu. Nie mo?na pomin?? ogromnych sukces?w w rajdach. Pan Sobies?aw Zasada a? 11-krotnie by? rajdowym mistrzem Polski, 3-krotnie mistrzem Europy i a? 148 razy zwyci?a? w pojedynczych rajdach. Ponadto by? wielokrotnie kierowc? fabrycznym w takich zespo?ach, jak Steyr Puch, Porsche, BMW i Mercedes-Benz.W 45 Mi?dzynarodowym Rajdzie ?ubr?w ?yczymy sukces?w i przede wszystkim bezpiecznej jazdy!
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz