Honda zaprezentowa?a... d?wi?k nowego silnika F1
Nie jestem wielkim fanem wy?cig?w F1 i powodem takiego stanu rzeczy nie jest absencja naszego by?ego jedynaka w tym serialu. Dominacja jednego zespo?u i kierowcy oraz kulminacja emocji w alei serwisowej, a nie na torze sprawia, ?e wy?cigi do najciekawszych nie nale??. Czy w przysz?ym roku si? to zmieni? Jeszcze kilka lat temu Formu?a 1 by?a kwintesencj? motoryzacji, kr?low? sport?w motorowych. Przed 2006 rokiem do nap?du bolid?w s?u?y?y jednostki V10 o pojemno?ci 3000 cm3, ale ju? wtedy w duchu F1 pojawi? si? rozs?dek ekolog?w. W 2006 roku wprowadzono nowe przepisy, kt?re mi?dzy innymi ograniczy?y pojemno?? silnik?w do 2400 cm3 oraz zmieni?y uk?ad z V10 na V8.Niestety musimy napawa? si? d?wi?kiem wysokoobrotowych silnik?w V8, gdy? ju? wkr?tce ust?pi? one miejsca nowym rozwi?zaniom. Nied?ugo z g?o?nik?w naszych telewizor?w pop?ynie "soczysty" d?wi?k jednostek V6 o pojemno?ci 1,6-litra. Pr?bk? tych atrakcji przygotowa?a nam Honda, kt?ra ju? w 2015 roku wr?ci do Formu?y 1 w ramach wsp?lnego projektu z McLarenem.Manabu Nishimae, Prezes Zarz?du Honda Motor Europe Ltd, powiedzia?: To ekscytuj?ce po raz pierwszy us?ysze? brzmienie naszego nowego silnika, kt?ry znajdzie si? w bolidzie Formu?y 1. Nasi in?ynierowie ci?ko pracuj? nad jego rozwojem i nie mo?emy si? doczeka? pocz?tku sezonu 2015.W informacji prasowej Hondy czytamy:"Honda b?dzie odpowiedzialna za rozw?j, produkcj? i dostaw? jednostki nap?dowej, w tym silnika i systemu odzyskiwania energii, podczas gdy do zada? MacLarena b?d? nale?a?y rozw?j i produkcja podwozia oraz zarz?dzanie nowym zespo?em McLaren Honda.Nowe przepisy, obowi?zuj?ce w F1 od 2014 roku, wymagaj? wprowadzenia silnika o pojemno?ci 1.6 l z bezpo?rednim wtryskiem paliwa, turbodo?adowaniem i systemem odzysku energii. Mo?liwo?? dalszego rozwoju prac nad tymi rozwi?zaniami technicznymi w ?wietle wyzwania, jakim s? wy?cigi, to g??wny pow?d decyzji Hondy o udziale w F1. W ca?ej swojej historii, Honda z pasj? poprawia?a sprawno?? silnika spalinowego, a w ostatnich latach z sukcesem rozwija?a uk?ady hybrydowe. Udzia? w wy?cigach Formu?y 1, w kt?rej obowi?zywa? b?d? nowe przepisy, jeszcze bardziej przyczyni si? do post?pu firmy w obu dziedzinach. Ponadto, kolejne pokolenie in?ynier?w Hondy mo?e do?wiadczy? emocji zwi?zanych z wyzwaniami towarzysz?cymi udzia?owi w tych najbardziej presti?owych wy?cigach motoryzacyjnych.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz