Jak sprowadzić auto z zagranicy?

Jak sprowadzić auto z zagranicy? Wyjaśniamy, ile kosztuje rejestracja samochodu sprowadzonego z UE i spoza UE – Auto Świat

Dziennik Pojazdu 4x4 Car Audio Klasyki Autokatalog Podróże RSSZałóż kontoZaloguj się Wiadomości WiadomosciNowościInformacje drogoweTargiSport Najnowsze wiadomości Najnowsze wiadomości Auto Świat 43/2013 już w kioskach i na tabletach

Auto Świat 43/2013 już w kioskach i na tabletach

Nowy Auto Świat już w...Jesteśmy pierwszym w Polsce pismem motoryzacyjnym, które oferuje swoje treści w wersji na... Od Grodzkiego do Kubicy - 120 lat sportu samochodowego w Polsce

Od Grodzkiego do Kubicy - 120 lat sportu samochodowego w Polsce

Od Grodzkiego do KubicyHistoria sportu samochodowego w Polsce sięga końca XIX wieku, kiedy to Stanisław Grodzki Peugeotem... Porady PoradyEksploatacjaTechnika jazdyPrawo jazdyPrawoKupno i sprzedażUbezpieczenia i finanseAkcesoriaJak naprawić?InterwencjeAuto dla CiebiePytania i odpowiedziWszystko o silniku Najnowsze porady Najnowsze porady Czy warto kupić używane opony zimowe?

Czy warto kupić używane... Cztery opony w cenie jednej? Tak, to możliwe, jeśli zdecydujecie się na zakup kompletu używanego... Co zrobić z wezwaniem od straży i GITD?

Czy wezwania można... Piratów drogowych należy karać – z tym się zgadzamy bez żadnych wątpliwości. Jednak... Testy Testy i opinieTesty aut nowychTesty aut używanychPierwsze jazdyPorównanie autOpinie i oceny kierowców Najnowsze testy Najnowsze testy Dacia Duster na dystansie 100 tys. km: rdza i problemy ze skrzynią biegów

Dacia Duster na dystansie 100 tys. km: rdza i problemy ze skrzynią biegów

Rdza i problemy ze...Niby to tylko Dacia, a faktura opiewa na kwotę przekraczającą 70 tys. zł. Jak to możliwe? Có... Nissan Micra po odnowieniu

Mieszczuch z nowym...Brawo, brawo, brawo! Nissan wykazał się całkiem dużą innowacyjnością podczas odnawiania Micry. W... Katalog aut Najpopularniejsze marki

Audi

BMW

Chevrolet

Dacia

Fiat

Kia

Mazda

Wszystkie marki | Motoklasyki

Kup auto Kup samochódOgłoszeniaWyszukiwarka dilerówKupno i sprzedaż - poradyPorównanie kredytów Najnowsze porady jak kupić samochód Najnowsze porady jak kupić samochód Ile warte są auta poflotowe?

Ile warte są auta...Jeśli szukasz auta klasy średniej i właśnie jakaś flota sprzedaje kilkanaście egzemplarzy... Kupiłeś auto z cofniętym licznikiem? Radzimy, jak wygrać z oszustem

Kupiłeś auto z cofniętym licznikiem? Radzimy, jak wygrać z oszustem

Jak wygrać z oszustem?Ogłoszenia o treści: „Korekta licznika, wszystkie marki, z dojazdem do klienta” bez... Filmy Najciekawsze filmy Najciekawsze filmy

BMW 320d GT Steptronic:...Gran Turismo to głównie auta sportowe. BMW postanowiło inaczej. Sprawdzimy zatem, dla kogo...

Patryk Szczerbiński...Patryk Szczerbiński testuje Renault Megane R.S.

Tak wygląda nowy Nissan...Tak wygląda nowy Nissan Micra

O czym pamiętać przy...O czym pamiętać przy wymianie tarcz i klocków hamulcowych? Zdjęcia ZdjęciaGalerie zdjęćTapety na pulpit komputera Najnowsze zdjęcia

Od Grodzkiego do Kubicy....

Nissan Micra po odnowieniu... ForumSklepNasze akcje

Seat Leon

Mazda CX-5

Toyota RAV4

Toyota Auris Strona główna > Porady > Kupno i sprzedaż > Jak kupić > Jak sprowadzić auto z zagranicy? Jak sprowadzić auto z zagranicy?Piotr Karczmarczyk, 26.04.2013

Sprowadzane przez handlarzy samochody używane coraz częściej kojarzą się kierowcom z podpicowanymi złomami. Sposobem na uniknięcie zakupu takiej miny jest import samochodu na własną rękę. Radzimy, jak sprowadzić auto z zagranicy

Sprowadzenie auta z zagranicy nie jest aż tak skomplikowane, o wiele trudniejsze okazuje się wyszukanie ciekawego egzemplarza. Wiele osób, które zdecydowały się samodzielnie znaleźć i kupić samochód np. od naszych zachodnich sąsiadów, przekonało się o tym na własnej skórze.

Niestety, wiele takich wypraw kończy się fiaskiem. Rozczarowanie dotyczy zwykle wysokich cen i jakości znalezionych tam pojazdów. Okazuje się bowiem, że samochodowe eldorado to najczęściej obskurne tureckie komisy z zaniedbanymi i mocno wyeksploatowanymi samochodami.

NAJCIEKAWSZE

Alternatywa dla Golfa Pociąga i odstrasza Kombi z dieslem dla rodziny Awarie turbo

Oczywiście, na zachodzie Europy można też znaleźć zadbane egzemplarze z udokumentowanym przebiegiem i regularnie serwisowane (dłużej niż tylko przez okres obowiązywania gwarancji) lub nawet rzetelnie odrestaurowanego youngtimera. Trzeba jednak przygotować się na to, że ceny takich aut najczęściej są wyższe niż w Polsce.

>>>Tania opona Dębica Frigo 2 175/65r14 za 158,99 zł. Kup z wymianą

>>>Żarówki H7 Osram Night Breaker Plus za 64,08 zł z dostawą gratis!Sprowadzenie auta wymaga wiedzy

Powodzenie wyprawy w dużej mierze zależy od odpowiedniego przygotowania. Przede wszystkim całą operację trzeba wcześniej szczegółowo zaplanować. Dobrze jest zacząć od znalezienia np. na portalach ogłoszeniowych wartych zainteresowania samochodów – jeżdżenie po giełdach lub komisach nie ma większego sensu.

Przed wyjazdem lepiej skontaktować się ze sprzedawcami i wypytać o szczegóły dotyczące samochodu, których nie podano w ogłoszeniu. W razie wątpliwości można poprosić o dodatkowe zdjęcia lub skany dokumentów.

W podróż warto zabrać dwujęzyczną umowę kupna, a jeśli samochód sprzedaje firma, wystarczy wystawiony przez nią rachunek. Po zakupie auta konieczna będzie wizyta w miejscowym urzędzie (sprzedawcy najczęściej zaraz po transakcji chcą wyrejestrować pojazd). Jeśli zdecydujecie się wracać autem na kołach, potrzebne będą także tablice wyjazdowe i ubezpieczenie, chyba że samochód ma być transportowany do Polski na lawecie.

Finalizując transakcję, trzeba pamiętać o dokumentach, czyli prawidłowo wypełnionej umowie i komplecie dokumentów pojazdu – bez nich nie uda się zarejestrować samochodu. Niestety, w każdym kraju dowód rejestracyjny wygląda inaczej, ale ich wzory można znaleźć na stronie Ministerstwa Transportu. Resztę formalności dopełnia się już w kraju – opis kolejnych kroków zamieściliśmy poniżej.

Auto sprowadzone spoza UE opłaca się odprawić na terenie Niemiec

W przypadku aut sprowadzanych spoza terytorium Unii Europejskiej (m.in. z USA, Kanady, Szwajcarii) formalności – i tym samym opłat – jest więcej niż przy zakupie wewnątrzwspólnotowym. Dodatkowo trzeba zapłacić cło w wysokości 10 proc. od wartości auta (powiększonej o koszty transportu i ubezpieczenia przewozowego) oraz podatek VAT.

W pierwszym przypadku pojazdy wyprodukowane w Europie, zwalnia się z tej opłaty – warunkiem jest zdobycie tzw. świadectwa EUR-1, które może wydać krajowy importer marki. Podatku VAT nie da się już uniknąć. Istnieje jednak sposób na obniżenie należnej kwoty. Przepisy pozwalają na odprawienie pojazdu sprowadzonego spoza Unii na terenie każdego państwa członkowskiego.

W ten sposób, dokonując odprawy celnej samochodu w Niemczech, zapłacimy tylko 19-procentowy VAT – w Polsce stawka wynosi 23 proc. Warto rozważyć taką opcję, tym bardziej że formalności załatwia się tam bardzo sprawnie.

Rejestracja auta z UE Tłumaczenie - Obcojęzyczne dokumenty muszą być przełożone na język polski przez tłumacza przysięgłego. Akcyza - W ciągu 14 dni od sprowadzenia auta na teren Polski należy złożyć deklarację AKC-U, a w ciągu 30 dni zapłacić akcyzę. Podatek VAT - W urzędzie skarbowym należy złożyć deklarację VAT-24 w celu wydania zaświadczenia VAT-25 – koszt 160 zł. Opłata recyklingowa - Na konto Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska należy przelać opłatę recyklingową – 500 zł. Badanie techniczne - Konieczna jest wizyta w stacji kontroli pojazdów, chyba że zagraniczne badania auta zostaną uznane. Ubezpieczenie - Auto sprowadzone musi mieć wykupioną polisę OC najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu na terenie Polski. Rejestracja - Auto powinno być zarejestrowane w ciągu 30 dni od daty zakupu, ale za spóźnienie nie są przewidziane żadne sankcje.Rejestracja auta spoza z UE Tłumaczenie - Koszt tłumaczenia jest zróżnicowany i zależy głównie od popularności języka, w jakim wypełnione są dokumenty. Podatek VAT - Od ceny auta należy odprowadzić podatek VAT. Oblicza się go od sumy wartości celnej auta, wartości cła i wysokości akcyzy. Cło 10% - Jeśli auto zostało wyprodukowane poza Europą, należy zapłacić cło – 10 proc. wartości auta powiększonej o koszty transp. Akcyza - Wysokość należnej akcyzy zależy od pojemności silnika: do 2000 cm3 – 3,1%, powyżej 2000 cm3 – 18,6% Urząd skarbowy - W urzędzie skarbowym należy złożyć deklarację VAT-24. Urząd wyda zaświadczenie niezbędne do rejestracji. Opłata recyklingowa - Na konto Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska należy wpłacić opłatę recyklingową – 500 zł. Badanie techniczne - Pojazdy sprowadzone spoza obszaru Unii zawsze przed rejestracją muszą przejść badanie techniczne. Ubezpieczenie - Auto sprowadzone musi mieć wykupioną polisę OC najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu. Rejestracja - Koszt rejestracji w wydziale komunikacji w przypadku aut sprowadzonych z UE i spoza Unii jest taki sam.

>>> Stop przekręcaniu liczników! Nieważne, kto oszukał, handlarz odpowiada!

>>> Auto z ogłoszenia: handlarz prawdy nie powie

>>> Jak kupić auto sprowadzone i... nie wpaść w kłopoty

Skomentuj Tematy: auto zza granicy,jak sprowadzić auto,koszty sprowadzenia samochodu,sprowadzenie auta Czy szukasz innych artykułów?

Opony zimowe w najniższych cenach